Revendedor autorizado
Filtros esportivos de linha, cônicos e sob medida — feitos conforme o projeto do seu carro. Como revenda oficial, encomendamos direto, inclusive o que não está no catálogo.
Encomendar meu filtroAplicações mais comuns em VW, Audi, BMW e Mercedes, com medida já conhecida.
Para projetos com admissão modificada, onde o filtro sai da caixa original e precisa de fluxo maior.
Fabricado na medida e no formato do seu projeto, quando nada de prateleira encaixa direito.
Filtro esportivo é peça de fluxo, não de milagre. Sozinho ele melhora a resposta e a sonoridade da admissão, e o ganho fica pequeno se nada mais no carro mudou. O filtro entrega de verdade quando faz parte de um conjunto pensado junto.
A vantagem prática é outra: ele é lavável e reutilizável. Em vez de descartar filtro de papel a cada revisão, você limpa, seca e reoleia no intervalo indicado. No uso longo, isso se paga.
Cuidado que importa
Óleo em excesso na hora de reolear pode sujar o sensor de fluxo de ar e acender a luz da injeção. Reoleie na medida — e, na dúvida, chama a gente antes.
Sozinho, o ganho é pequeno e vem mais da resposta do motor do que de potência de pico. O filtro esportivo faz diferença real quando faz parte de um conjunto — admissão, escape e calibração trabalhando juntos. A gente prefere dizer isso do que prometer número.
É um filtro fabricado conforme a medida e o formato que o seu projeto exige, em vez de adaptar um modelo de prateleira. Como somos revendedores autorizados, encomendamos direto na Karppovik, inclusive fora do catálogo de linha.
Precisa. Diferente do filtro de papel descartável, o esportivo é lavável e reutilizável: ele é limpo, seco e reoleado no intervalo indicado pelo fabricante. Filtro sujo ou com óleo em excesso atrapalha mais do que ajuda.
Manda no WhatsApp a marca, o modelo e o motor. A gente confirma a medida correta e, se for o caso, indica o cônico ou o sob medida conforme o projeto.
Diga a marca, o modelo e o motor no WhatsApp. A gente confirma a medida certa e responde com prazo e valor.
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